Nødkendskab

Fastholdelse af møtrik
1. Hvad er en fastgørelsesmøtrik?
En enkelt-snap elastisk låsemøtrik, der ofte bruges som en sekundær møtrik i dobbeltmødslåsestrukturer. Da dens vægt kun er ca. 5% af den almindelige møtrik, er den velegnet til rumfartsfelt og relaterede applikationer.
2. applikationsscenarier
Generelt ikke brugt som hovedkraftfastgørelsesorganer, er dens rolle at bakke tæt på møtrikken for at forhindre møtrikken løs, dvs. brugt som låsemor. Når du er i brug, skal du først stramme stikket med en almindelig møtrik, og skru derefter på låsemoren og spænd det med din hånd for at gøre det i kontakt med den almindelige møtrik, og spænd derefter låsemøtrikken med 60 ° ~ 90 ° med en skruenøgle. Spænd hexmøtrikken, når du løsner. Lav et mellemrum mellem det og låsemøtrikken, så kan låsemøtrikken løsnes.

Cap møtrik
1. Hvad er en cap møtrik?
Som navnet antyder er hættemøtrikken en hexagonal møtrik med et låg. Hættens hovedfunktion er at forhindre, at den ydre del af låget fastgøres, for at forhindre fugt eller andre ætsende stoffer i at komme ind i indersiden og dermed spille rollen som rustforebyggelse og derved forbedre servicetiden for sig selv og forbindelsesdelene.
Forskellige størrelser af stutterier bruger forskellige hættemøtrikstørrelser, og længere stænger bruger højere hættemøtrikker. Der er også selvlåsende hættemøtrikker med snoede tråde i det hexagonale område for at danne en stram friktionspas for at forhindre, at møtrikken løsner på grund af vibrationer.
2. applikationsscenarier
Dæk møtrikker tjener det samme formål som hexagonale nødder. Dets kendetegn er, at hovedmøtrikken ikke er let at glide, men kun kan strammes ved hjælp af en justerbar skruenøgle, en død skruenøgle, en dobbeltformet skruenøgle (åben del) eller en speciel firkantet hulstik. Det bruges hovedsageligt til ru og enkle dele, dæk og for- og bagaksler i biler, trehjulinger, elektriske køretøjer osv., Og kan også bruges til at fikse vejlysets rammebase og noget mekanisk udstyr, der ofte udsættes for sollys og regn.